Kinas 24V 100Ah LiFePO4-batteri giver HSS Energy en kompakt 25,6V nominel platform til projekter, der allerede er designet omkring en 24V-klasse elektrisk arkitektur. Udvælgelsen skal bekræfte opladerprofil, vedvarende efterspørgsel og overspænding, kabel- og sikringsstørrelse, terminallayout, miljøeksponering, godkendte parallelle regler og den frigivne BMS-konfiguration før produktion.
|
24V Spændingsklasse |
25,6V Nominel |
100 Ah Kapacitet |
19 kg Vægt |
Understøttet Parallel |
|
|
24V100Ah SKU beslutning Vælg denne SKU, når projektet allerede lever i et 24V-klassesystem og har brug for en kompakt LFP-pakke til laster ombord, lille sol- eller hjælpeudstyr. Det er ikke det rigtige valg, når applikationen faktisk har brug for en større reservebank eller en separat defineret kraftig trækkraftpakke. |
|||||
Brug markedsklassesprog og teknisk nominelt sprog sammen: 24V systemklasse, 25,6V LiFePO4 nominel.
|
Parameter |
Referenceværdi |
|
Markedsspændingsklasse |
24V |
|
Teknisk nominel spænding |
25,6V |
|
Nominel kapacitet |
100 Ah |
|
Kildeopført gebyrsats |
0,2C-1C |
|
Kildelistet udledningsrate |
0,2C-2C |
|
Vægt |
19 kg |
|
Parallel forbindelse |
Understøtter flere parallelle forbindelser |
|
Dimensioner (L × B × H) |
490 × 171 × 240 mm |
|
Typisk produktrolle |
Kompakt 24V hjælpe-/marine-/solindgang |
Når du evaluerer et 24V 100Ah lithiumbatteri, skal du konvertere den kildeangivne C-rate til projektstrøm før godkendelse. Laderstørrelse, vedvarende belastning, overspændingsbehov og BMS-grænser bør kontrolleres i forhold til den nøjagtige bestilte konfiguration i stedet for at behandle C-rate-området som en universel kontinuerlig strømgaranti.
|
Hvorfor en 24V-arkitektur ændrer systemplanlægning For det samme effektmål fungerer et 24V-system normalt ved lavere strømstyrke end et tilsvarende 12V-arrangement, hvilket kan reducere kabelspændingen og forenkle DC-sidedesign. Denne fordel fjerner ikke behovet for at gennemgå den nøjagtige pakkestrømgrænse, opladeradfærd og terminalhardware. |
Spændingsklassetilpasning er kun det første skridt; ladeadfærd og reelt belastningsbehov afgør, om konverteringen er egnet.
|
Konverteringssekvens for denne SKU 1 Bekræft 24V-klassen-bussen - Optag den eksisterende batterigruppering, opladeradfærd og udstyrsspændingsarkitekturen, før du ændrer kemi. 2 Godkend opladerstien - Tjek opladerens spænding, opladningstrin, indstillinger for solcellecontroller og eventuel generator eller DC-DC-sti for den frigivne LiFePO4-konfiguration. 3 Tilpas reelt belastningsbehov - Sammenlign vedvarende efterspørgsel, stigningsbehov og driftscyklus med den godkendte strømkapacitet og BMS-grænser for den bestilte pakke. 4 Plan udvidelse med vilje - Flere parallelforbindelser er angivet, men pakkeantal, sikring, kabelsymmetri og balanceringspraksis skal godkendes for projektet. |
Denne SKU passer til købere, der flytter en 24V dybcyklus batteriapplikation fra blysyre til LiFePO4, mens den eksisterende 24V-klasse systemarkitektur bevares. Den vigtigste fordel er en kompakt 25,6V nominel platform; nøglebeslutningen er, om opladeren, driftscyklussen og den godkendte pakkestrømgrænse matcher den virkelige applikation.
|
Beslutningspunkt |
Hvad skal verificeres |
Hvorfor det betyder noget |
|
Systemarkitektur |
Eksisterende udstyr forbliver i 24V-klassen; frigivet pakke bruger 25,6V nominel LiFePO4. |
Spændingsmærkat alene bekræfter ikke oplader- eller belastningskompatibilitet. |
|
Opladningsvej |
LiFePO4-kompatibel profil, opladningstrin, controllerindstillinger og lavtemperaturadfærd. |
Ældre bly-syre-opladningslogik skal muligvis justeres før konvertering. |
|
Belastningsgrænse |
Vedvarende strøm, overspændingsstrøm, driftscyklus og den nøjagtige godkendte BMS/strømgrænse. |
100Ah kapacitet definerer ikke i sig selv den tilladte udgangsstrøm. |
|
Udvidelsesvej |
Godkendt parallel mængde, sikringsstrategi, lige kabelveje og pakkebalancering. |
Parallel support er en projektdesignbeslutning, ikke et krav med ubegrænset kapacitet. |
Primær produktrolle: kompakt 24V marine / mobilitet / solindgang, med backup og industriel hjælpeudstyr som sekundært territorium.
|
Marine og ombord rolle Et 24V marinebatteriprojekt bør gennemgå den indbyggede ladekilde, kabelføring, korrosionseksponering, driftscyklus og den nøjagtige pakkestrømgodkendelse. Husbelastninger, fiskeekkolod og indbyggede hjælpesystemer kan passe, når installationskonvolutten og opladerindstillingerne er justeret. |
|
Trolling-motor pasform anmeldelse For en 24V trollingmotor batteriapplikation skal du bekræfte kontinuerlig drift, peak-thrust-adfærd, ledningsbeskyttelse, lavhastighedsudholdenhedsforventninger og den nøjagtige opladerprofil, der bruges på båden. En matchende spændingsklasse godkender ikke automatisk alle trollingsystemer. |
|
Lille sol-, off-grid og utility support For et blysyre-erstatningsbatteri-projekt i kompakt solcelle, off-grid-kabine, telecom-backup, RV-hjælpe- eller rengøringsmaskineservice, skal du bekræfte opladerens kompatibilitet, driftsmiljøet og den godkendte parallelstrategi, før du tildeler denne SKU. |
Brug den godkendte tegning og projektkonfiguration - ikke en generisk familiebeskrivelse alene - til at låse produktionsversionen.
• Terminalhardware: Bekræft polaritet, terminaltype, tilhørende ører, fastgørelsesmoment, isoleringsmetode og serviceadgang.
• Indkapsling og sidehåndtagslayout: Brug den medfølgende mekaniske størrelse og håndtagsposition til rumplanlægning, løfteadgang og fastholdelsesdesign.
• BMS-muligheder: Beskyttelsestærskler, aktuel adfærd og eventuelle kommunikations- eller overvågningsfunktioner skal følge den godkendte BMS-valgliste.
• Parallel løsning: Projektet bør definere, hvor mange pakker der kan paralleliseres, hvordan balancering styres, og hvordan systembeskyttelse allokeres.
• Anvendelsesmatchning: Brug af båd, solenergi, kahyt, telekommunikation eller rengøringsmaskine skal oplyses på forhånd, så konfigurationen passer til den reelle driftscyklus.
• OEM / ODM-omfang: Kapacitet, kassedetaljer, terminalstil, etiket/logo og emballage kan gennemgås i forhold til MOQ, teknisk gennemførlighed og compliance-omfang.
|
Konfigurationsregel Udled ikke vandtæt vurdering, en specifik Bluetooth-pakke, en anden erklæring om kontinuerlig strøm eller ubegrænset parallelantal, medmindre disse punkter er godkendt til den bestilte version. Den frigivne konfiguration skal følge det bekræftede BMS, terminal, oplader, kabinet og dokumentationsomfang. |
The process visuals support supplier capability review; they do not automatically mean every option and every test applies to every ordered version.
24V er markeds- og systemklassen. Den tekniske nominelle spænding for en 8S LiFePO4-konfiguration er 25,6V.
Potentielt ja, men kun efter at have matchet motorbehovet, forventet driftstid, opladerprofil, kabelbeskyttelse og den godkendte pakkestrømkapacitet.
Nej. Kapacitet og output er separate spørgsmål. Denne kildepakke præsenterer opladning og afladning i C-rate sprog, så den nøjagtige godkendte strømkapacitet skal bekræftes fra den bestilte konfiguration.
Multiple parallelforbindelse er angivet, men det godkendte antal pakker, beskyttelseslayout, kabelstrategi og balanceringspraksis skal bekræftes før bestilling.
Kun efter kontrol af spændingsprofil, ladetrin og eventuelle udlignings- eller genopretningsfunktioner. En oplader designet til ældre blysyre-indstillinger er ikke automatisk egnet.
Send den eksisterende batterimodel eller etiket, applikationstype, motor/inverter/belastningsdetaljer, opladeroplysninger, rumdimensioner, terminalpræference, driftsmiljø, mængde og eventuelle OEM-funktionsanmodninger.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tlf
