14S 72000mAh UAV-batteri

14S 72000mAh UAV-batteriet er den højspecifikke energiposition i HSS Energy-producenten 14S-familien. Ved 51,2V og 72Ah er den nominelle energi 3686,4Wh. Den medfølgende produktreference viser en offentliggjort energitæthedsværdi på 400Wh/kg og en 9,5kg færdig pakke, hvilket giver en aritmetisk pakkeniveaureference på omkring 388Wh/kg. Dets værdiforslag er derfor energi-til-masseeffektivitet, ikke blot maksimal kapacitet.

Produktspecifikationer

Højspecifik energiposition i 14S-familien

14S 72Ah dronebatteriet er det mellemste 14S-valg, når flyet har brug for en stor udholdenhedsforøgelse, men stadig skal beskytte nyttelastmargenen. Den bærer langt mere energi end 36Ah-optionen, mens den forbliver væsentligt lettere og mindre end 105Ah-pakken.

Hvad 400Wh/kg betyder for køberevaluering

For dette 400Wh/kg UAV-batteri er 400Wh/kg den offentliggjorte energitæthedsværdi, der vises for produktet i stedet for en færdigpakkegaranti. Den beregnede færdigpakkereference er omkring 388Wh/kg fra 3686,4Wh og 9,5kg. Ved at holde de to værdier adskilt giver køberne en klarere energi-til-masse-sammenligning.

Celle/beskyttelsesarkitektur referencevisuel for HSS-projektkonfigurationen.

Nyttelastmargin, CG og Battery-Bay Fit

Et 51,2V 72Ah UAV-batteri med en pakkemasse på 9,5 kg kan ændre flyets tyngdepunkt, strukturel belastning og håndtering væsentligt. Angiv tilladt batterimasse, CG-mål, installationsposition, monteringsgrænseflade, fastholdelsesmetode, kabelrute og fjernelsessti før prøvegodkendelse.

Applikations- og integrationskontekst

14S UAV-batteriprojektet med lang udholdenhed bør starte med missionen frem for kapacitetstallet. Hover eller cruise power, nyttelast, målflyvetid og CG-grænser viser, om 72Ah-pakken tilføjer nyttig udholdenhed uden at skabe et nyt flybalanceproblem.

Udholdenhedsfokuseret UAV-applikationsreference for 72Ah-platformen; nyttelastmargin og CG forbliver en del af flyvalg.

OEM / ODM-konfigurationsgennemgang

Til et 14S1P 72Ah UAV-batteriprojekt bør HSS Energy gennemgå mål for missionsvarighed, svæve- eller krydskraft, nyttelastmasse, CG-vindue, tegning af batterirum, stik, oplader og reel strømprofil sammen. Målet er at bekræfte, om 72Ah energi-til-masse-balancen er at foretrække frem for at gå op til den tungere 105Ah-pakke.

Byg omkring 72Ah-pakken: Endurance, CG og Service Access

For 72Ah-pakken er hovedspørgsmålet ikke blot, hvor meget energi flyet kan bære. Det er, om den energi tilføjer nyttig flyvetid uden at fjerne for meget nyttelast eller flytte CG uden for det foretrukne område. Start med missionsdata, og gennemgå derefter batteriets position.

SEND MISSIONSDATA FØRST

Send målflyvetid, hover eller cruise power, nyttelast, reservekrav, CG-vindue, bugttegning, tilladt masse, nuværende profil, konnektorbehov, opladeroplysninger og ordrevolumen.

FAQ

Er den nominelle spænding 51,2V eller 51,8V?

For dette HSS 14S1P 72Ah-produkt er den specificerede nominelle spænding 51,2V. Ved 72Ah er den tilsvarende nominelle energi 3686,4Wh.

Hvordan skal et 72Ah dronebatteri vælges mod 105Ah?

Vælg 72Ah-modellen, når udholdenhed er vigtig, men flyet stadig har brug for nyttelast og massemargin. 105Ah-modellen bærer mere energi, men øger pakningsmassen til 15,6 kg.

Er 400Wh/kg en komplet pakkeværdi?

Det behandles som produktets offentliggjorte energitæthedsværdi. Brug af den bekræftede pakkeenergi og masse giver en beregnet pakkeniveaureference på omkring 388Wh/kg.

Hvilken strøm indebærer 2C / 7C-mærket?

Det giver aritmetiske referencer på 144A og 504A fra kapacitetsmultiplikation. Disse offentliggøres ikke som verificerede kontinuerte og maksimale pakningsgrænser uden godkendte testbetingelser.

Hvilke tilpasningsdata skal leveres?

Send båstegning, monteringsretning, maksimal pakkemasse, CG-krav, stik/kabelrute, opladeroplysninger og gennemsnits-/spidsstrømprofil.