48V 13Ah elektrisk scooter lithiumbatteri fra HSS Energy-leverandøren er designet til elektriske scootere, der har brug for en større energireserve inden for den velkendte 48V-klasse systemarkitektur. De almindelige referencemål er 242 x 112 x 68 mm, hvilket giver ingeniør- og indkøbsteams et konkret udgangspunkt for gennemgang af batterirummet, samtidig med at konnektororientering, kabellængde og BMS-strøm står åbne for projektbekræftelse. XT60 er standardforbindelsesretningen for denne model og kan ændres, når grænsefladen på scooteren kræver et andet stik. Referencen for cykluslevetiden er 500+ cyklusser, med den faktiske levetid påvirket af ladespænding, afladningsdybde, strøm, temperatur og opbevaring. Den endelige kompatibilitet skal bekræftes fra scooterens controller, oplader, batteriplads og ledningsrute før prøvegodkendelse.
|
Punkt |
Specifikation |
|
Produktnavn |
48V 13Ah elektrisk scooter Lithium batteri |
|
Mærke |
HSS Energi |
|
Nominel spænding |
48V |
|
Nominel kapacitet |
13Ah / 13000mAh |
|
Celleformat |
18650 2600mAh celler |
|
Cellekonfiguration |
13S5P (65 celler) |
|
Almindelig størrelse |
242 x 112 x 68 mm |
|
Standard stik |
XT60 |
|
Tilpasning af stik |
Tilgængelig i henhold til scooter-side-grænsefladen og den aktuelle efterspørgsel |
|
Trådlængde |
Tilpasset i henhold til kabelrute og installation |
|
BMS |
Projektspecifik; kontinuerlig og spidsstrøm bekræftet før produktion |
|
Cycle Life Reference |
500+ cyklusser |
|
Anvendelse |
Elektriske scootere og egnede kompakte mobilitetsprojekter efter gennemgang på systemniveau |
|
OEM / ODM |
Tilgængelig |
Specifikationsnote: dimensionerne 242 x 112 x 68 mm er den almindelige reference for denne SKU. Endelig BMS-strøm, stikkontakt, kabelmåler, ladeindstilling, cellekonfiguration og mærkning skal følge den godkendte tegning, stykliste, teknisk aftale, PI eller kontrakt.
For ryttere og flådeprogrammer, der vokser ud af pakker med mindre kapacitet, er den kommercielle værdi af et større batteri den ekstra brugbare energi, der er tilgængelig mellem opladningsvinduerne. Når købere sammenligner et 48V 13Ah scooterbatteri, giver 13Ah-vurderingen projektet en klarere køretidsposition, mens den velkendte 48V elektriske platform bevares. Den faktiske distance afhænger stadig af motorkraft, controllerens adfærd, rytterens vægt, hastighed, terræn, temperatur og brugbar ladetilstand, så HSS præsenterer ikke ét universelt rækkeviddenummer. Batteriet bør vælges fra måldriftscyklussen i stedet for fra kapacitet alene.
Kapacitet og strømkapacitet hænger sammen, men kan ikke udskiftes. En scooter kan have nok lagret energi til den påkrævede rute og stadig have brug for mere frihøjde til acceleration eller bakkestigning. I et projekt baseret på en 48V 13Ah lithium batteripakke, beder HSS derfor om controllerens kontinuerlige strøm, spidsstrøm og motoreffekt, før BMS, cellegruppering, kabelmåler og konnektorspecifikation fryses. Dette undgår et almindeligt indkøbsproblem, hvor spændingen og Ah-tallene ser korrekte ud, men den elektriske vej er underdimensioneret i forhold til det faktiske køretøjsbehov.
En offentliggjort størrelse er værdifuld, fordi den giver køberen mulighed for at screene projektet, før han anmoder om en prøve. Den almindelige kuvert på 242 x 112 x 68 mm kan sammenlignes direkte med scooterdækket eller batterirummet, men plads til kabler, stik, skum, monteringstryk og serviceadgang har stadig betydning. For et 13Ah elektrisk scooterbatteri anbefaler HSS at kontrollere den fulde installationsvej frem for kun længde, bredde og højde. En rumtegning eller original batteriprøve er den hurtigste måde at bekræfte, om det almindelige format kan bruges uændret eller kræver en mekanisk justering.
XT60 er standardforbindelsesretningen for denne model, fordi den er meget udbredt i kompakt mobilitet og tilbyder en enkel, brugbar strømgrænseflade. Udskiftningsprojekter støder dog ofte på forskellige konnektorfamilier, polaritet, ledningslængder og kabeludgange. Når en køber specificerer et 48V 13000mAh lithiumbatteri, kan HSS gennemgå stikket på scooteren og den aktuelle efterspørgsel, før stikket godkendes. Dette holder batteriet elektrisk kompatibelt med køretøjet, samtidig med at man undgår unødvendig ledningsføring eller adapterløsninger.
Cyklusens levetid afhænger af, hvordan batteriet oplades, aflades, opbevares og afkøles. 500+ cykelreferencen fungerer derfor bedst som et indkøbsbenchmark frem for et løfte under enhver køretilstand. For et 13Ah scooter lithium batteri kan brug af den korrekte oplader, undgå overdreven varme og dyb overafladning og matche BMS til den reelle belastning hjælpe med at bevare brugbar kapacitet over tid. OEM-projekter drager fordel af at låse disse betingelser ind i den tekniske aftale, så produktions- og eftersalgsteams arbejder ud fra de samme driftsgrænser.
Tilpasning er mest nyttig, når den fjerner installationsusikkerhed. Konnektortype, ledningslængde, etiket, pakning og BMS-indstillinger kan alle justeres, men hver ændring skal fryses i den godkendte prøve og tegning før masseproduktion. Dette skaber en gentagelig SKU for distributører, scootermærker og servicekanaler snarere end en engangssamling. For tilbagevendende ordrer bliver den godkendte stykliste kontrolpunktet for indgående celler, ledninger, konnektororientering og mærkning, hvilket reducerer chancen for feltuoverensstemmelse mellem prøve- og bulkbatcher.
48V 13Ah platformen er mest relevant for pendlerprojekter og kompakte el-scooterprojekter, der har brug for mere energi ombord end mindre 36V eller 48V indgangskapacitetspakker, mens de stadig arbejder inden for et defineret batterirum. Typiske køberscenarier inkluderer scooter OEM-programmer, udskiftningsbatteridistributører, reparationskanaler og små flåder. Den stærkeste værdi kommer fra afbalancering af køretidsmål, pakkevolumen, controllerstrøm og ladeplan i stedet for at maksimere Ah alene. Før produktion anbefaler HSS at kontrollere scooterens batterirum, controllerbehov, oplader og kabelføring som ét integreret system.
Visuel anvendelse og pasform leveres til 48V 13Ah elektrisk scooterbatteri.
|
Stik XT60 standard; andre grænseflader kan gennemgås |
Kabellængde Tilpasset løbehjulsrute og installationsplads |
BMS Strøm- og beskyttelsesindstillinger matcher controlleren |
|
Etiket / Mærke OEM/ODM logo, farve og produktinformation |
Emballage Brugerdefineret karton, etiket og projektpakning |
Mekanisk pasform Almindelig 242 x 112 x 68 mm; andre layouts gennemgået af projekt |
|
13Ah er værd at vurdere hvornår |
Overvej en anden konfiguration, hvornår |
|
Scooteren har brug for mere køretid end et batteri med mindre kapacitet giver. |
Batterirummet kan ikke rumme den almindelige 242 x 112 x 68 mm konvolut. |
|
Projektet bruger allerede en kompatibel 48V-klasse controller og opladerarkitektur. |
Scooteren bruger en anden spændingsarkitektur eller ladeprofil. |
|
Regulatorstrømmen kan understøttes af det godkendte celle/BMS/konnektordesign. |
Påkrævet kontinuerlig eller spidsstrøm overstiger den praktisk godkendte konfiguration. |
|
XT60 eller et andet brugerdefineret stik kan matches til køretøjets sidegrænseflade. |
Projektet kræver et strukturelt batteriformat, som ikke kan opnås med denne indkapslingsstil. |
|
1 Del scooterdata Batteriplads, controller, oplader, stik, antal |
2 Bekræft batteriplan Cellelayout, BMS, ledningslængde, interface, etiket |
3 Evaluer prøve Tilpasning, opladning, aktuel adfærd, køretid |
4 Fryse produktion Godkendt tegning, stykliste, QC og emballage |
· Scootermærke/model og destinationsmarked
· Tegning af batterirum eller maksimalt tilgængelige mål
· Controller kontinuerlig og spidsstrøm
· Eksisterende opladerspænding/strøm og stik
· Foretrukken udgangsstik: XT60 eller andet
· Påkrævet ledningslængde og kabeludgangsretning
· Mål forventet køretid/rækkevidde
· Prøvemængde og forventet massemængde
For internationale købere er værdien af tilpasning ikke antallet af muligheder på en brochure; det er evnen til at konvertere den godkendte prøve til en repeterbar kommerciel SKU. HSS Energy kan gennemgå stiktype, kabellængde, branding, emballage og projektspecifikke elektriske indstillinger, så batteriet passer til scooterprogrammet og forbliver konsistent på tværs af fremtidige ordrer. Prototypeevaluering kan bruges til at bekræfte mekanisk tilpasning og elektrisk adfærd før bulkproduktion, mens den godkendte stykliste og tegning giver referencen til senere batches.
OEM/ODM, prototype og bulk-forsyningsvisual leveret til denne produktside.
Den almindelige referencestørrelse er 242 x 112 x 68 mm. Den endelige pasform skal stadig inkludere kabeludgang, stikafstand og selve scooterrummet.
XT60 er standardforbindelsesretningen for denne model. Andre stiktyper kan gennemgås i henhold til køretøjets sidegrænseflade og aktuelle krav.
Produktreferencen er 500+ cyklusser. Den faktiske cykluslevetid afhænger af ladespænding, afladningsdybde, belastningsstrøm, temperatur og opbevaringsforhold.
Ja. Kontinuerlig strøm og spidsstrøm bør matches til scooterens controller, valgt celleplatform, kabel og stik før produktion.
Ja. OEM/ODM etiketdesign, produktinformation og emballage kan justeres til projektkrav.
Nej. Spænding og kapacitet alene er ikke nok. Batteriplads, controllerstrøm, oplader, stik og kabelføring skal alle gennemgås.
Den bekræftede konfiguration er 13S5P ved hjælp af 18650 2600mAh celler, i alt 65 celler. Dette svarer til den nominelle kapacitet på 13 Ah.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tlf
