6S 9000mAh FPV-batteri

6S 9000mAh FPV-batteri indtager den høje energiposition i HSS RC/FPV-serien. Ved 9Ah og cirka 824g bør den ikke behandles som en konventionel 5-tommer racerpakke. Dens formål er at give større FPV-fly, brugerdefinerede RC-platforme med faste vinger og større brugerdefinerede multirotorer en defineret 6S HV-energimulighed, når flyskroget kan rumme pakningsmasse, dimensioner, konnektorlayout og godkendte strømgrænser. Indkøb bør starte med batterimassetillæg, CG, batterirumsdimensioner, gennemsnits- og spidsstrøm og ladestrategi frem for kapacitet alene.

HSS Energy 6S9000HV3-10C power-interface og endefladereferencevisninger.

Hvorfor denne 9Ah-pakke har en distinkt højenergiposition

Til HSS RC/FPV-valg er denne 9Ah-model ikke grupperet med kompakte 5-tommer konkurrencepakker. For købere, der sammenligner et 6S LiPo-batteri, er dets verificerede rolle defineret af 213,3 Wh installeret energi, cirka 824 g pakkevægt, en 165 x 71 x 33 mm mekanisk konvolut og en 300 Wh/kg energitæthedsværdi på celleniveau. Den resulterende beregnede komplette pakkereference er omkring 259Wh/kg, så energi-til-vægt, batterirumspasning, tyngdepunkt og flyets strømprofil er mere nyttige valgfaktorer end en raceroverskrift alene.

Tekniske specifikationer

* Resultaterne for cykluslevetiden varierer med opladning/afladningshastighed, afladningsdybde, temperatur, opbevaringspraksis og kriterier for udtjente. Brug den relevante testmetode på pakkeniveau, når den er tilgængelig.

6S HV-arkitektur og 10C-klassificeringsgrænse

Dette 6S LiHV-batteri bruger 23,7V nominel spænding og 9Ah kapacitet til 213,3Wh nominel energi. Produktetiketten viser 10C. Multiplikation af 9Ah x 10C giver kun 90A som en aritmetisk reference; den bør ikke præsenteres som en verificeret kontinuerlig pakkestrøm uden relevante færdige pakketestdata. Før prøvegodkendelse gennemgår HSS gennemsnitsstrøm, spidsstrøm, køling, ledninger, stiktemperatur, driftscyklus og den godkendte ladeprofil.

10C etikethastighed
90A-tallet er en kapacitetsbaseret aritmetisk reference. Færdig pakke kontinuerlige og spidsgrænser kræver gældende godkendelse.

23,7V 6S HV-arkitektur
Brug en matchet HV balance-charge workflow og bekræft den godkendte ladningsprofil for den endelige konfiguration.

For et højspændings-LiPo-batteri i denne masseklasse er det tekniske spørgsmål ikke blot C-raten på etiketten. Købere bør bekræfte, om flyets strømprofil forbliver inden for de godkendte pakningsgrænser, og om ledning, stik, kabelføring, monteringsmetode og køling forbliver passende under den tilsigtede driftscyklus.

Storformat FPV og Custom RC Aircraft Integration

Dette 6S FPV-batteri er beregnet til evaluering på flyskrog, der kan rumme et batteri på ca. 824 g og en pakke på 165 x 71 x 33 mm. Til et FPV-dronebatteriprojekt bør udviklere med faste vinger eller brugerdefinerede multirotorer gennemgå batterirumsgeometri, tyngdepunkt, startvægtgrænse, gennemsnits- og spidsstrøm, stikplacering og opladerstrategi, før de vælger pakken. Det er ikke placeret som et drop-in standard 5-tommer racerbatteri, og det bør ikke antages at passe til hver 7-tommer eller 10-tommer langdistanceplatform uden bekræftelse på flyskrogniveau.

Eksempel på konfiguration og produktionskontrol

HSS Energy understøtter kravgennemgang, konnektor- og kabelbekræftelse, prøveevaluering, tegningsgodkendelse og produktionsfrigivelse. Værkstedsbillederne nedenfor viser et organiseret produktionsmiljø og aldrings-/kvalitetskontrol-workflow. Endelige elektriske grænser, opladerprofil, stikkonfiguration og acceptkriterier er bekræftet for den godkendte ordre.

Standardiseret værksted

Aldring / Kvalitetskontrol

Ofte stillede spørgsmål

Fortæl os dine flykrav

Send din flymodel, nuværende profil, batterimassegrænse, pladsdimensioner, CG/monteringsbegrænsninger, stik, opladerstrategi og prøvemængde til gennemgang.